SEO-продвижение транспортной компании

Заявки на перевозку, а не трафик ради отчёта

Делаем так, чтобы страницы маршрутов, видов перевозок и расчёта стоимости находили в Яндексе и Google логисты и закупщики, которые уже ищут перевозчика.

Получить план работ Цены и сроки
yandex.ru/search/?text=грузоперевозки из москвы в санкт-петербургМосква
Реальная выдача Яндекса по запросу «грузоперевозки из москвы в санкт-петербург»: сверху быстрый ответ Алисы AI со ссылками на сайты перевозчиков, ниже страница направления транспортной компании Запрос с маршрутом Быстрый ответ Алисы AI Страница направления в выдаче
Та же выдача Яндекса ниже: страницы направлений «Москва — Санкт-Петербург» у транспортных компаний с расчётом стоимости и отзывами Направление и расчёт стоимости Калькулятор и отзывы
от 65 000 ₽в месяц
10 летна рынке
280+проектов
10+специалистов
Одна команда подЯндексGoogle

Результаты перевозок и поставок

Грузоперевозки на Авито и металлопрокат с доставкой в поиске: сколько получили обращений и запросов.

Все кейсы

Клиенты рассказывают сами

Пять коротких видео от владельцев и маркетологов, с которыми работала наша команда. Каждое не длиннее двух минут.

Андрей, сеть магазинов спортивного питания
Андрей Сеть магазинов спортивного питания
1:52
Ангелина, маркетолог «Нефтетрафика»
Ангелина Маркетолог «Нефтетрафика» · 4 месяца работы
0:58
Ярослав, сервис «Генератор QR»
Ярослав Сервис «Генератор QR» · 9 месяцев работы
1:09
Артём Достовалов, «Поднебесные»
Артём Достовалов «Поднебесные» · SEO-продвижение
1:00

Как маршруты превращаются в заявки

Наш подход: каждое направление, вид перевозки и тип груза, по которым реально ищут, получают свою страницу под запрос заказчика. Страницы проходят проверки поисковика, появляются в Яндексе и Google, и логист попадает сразу на нужный маршрут, где видны сроки, тарифы и расчёт стоимости.

  1. Услуги и маршрутыРазбираем работу компании на направления, виды перевозок, типы грузов и транспорта.
  2. Страницы под запросыМаршрут или вид перевозки — отдельная страница: «грузоперевозки Москва — Казань».
  3. ПоискСтраницы проходят проверки поисковика и появляются в Яндексе и Google по своим запросам.
  4. Заявки на перевозкуЗаказчик считает стоимость и отправляет заявку на перевозку.

Анимация: пример на услугах условной транспортной компании. Она показывает порядок работы из списка слева, а не прогноз.

Почему транспортная компания теряет заявки из поиска

Чаще всего из-за шести вещей: нет страниц маршрутов, все виды перевозок на одной странице, стоимость нельзя прикинуть, корпоративному заказчику не хватает информации, сайт не видно в городах, куда вы возите, а заявки не считаются. Seo Rezult разбирает каждую причину и исправляет её на сайте.

Нет страниц маршрутов

Компания возит по всей России, а на сайте нет страницы «грузоперевозки Москва — Казань» с ценой и сроками.

Что делаем
Собираем запросы по направлениям и делаем страницы маршрутов: сроки, тарифы, транспорт, условия.
Что получите
Сайт находят по конкретному маршруту, а не только по названию компании.

Все перевозки на одной странице

Сборные грузы, рефрижераторы, негабарит и аренда газели описаны одним списком.

Что делаем
Под каждый вид перевозки и тип транспорта — своя страница: что везёте, ограничения, документы, цены.
Что получите
Каждая страница приводит свою аудиторию с понятной задачей.

Стоимость нельзя прикинуть

Заказчик хочет понять цену до звонка, а на сайте только форма «оставьте заявку».

Что делаем
Выносим на страницы маршрутов тарифы «от» и объяснение, из чего складывается цена. Калькулятор делает ваш разработчик или мы за доп. плату.
Что получите
Заказчик понимает порядок цены до звонка, а менеджер тратит меньше времени.

Корпоративному заказчику не хватает данных

Для договора с компанией нужны реквизиты, документы, страхование, пример договора и опыт работы.

Что делаем
Делаем раздел для юрлиц: условия договора, документы, страхование груза, отрасли и примеры перевозок.
Что получите
Закупщик быстрее проходит проверку подрядчика и отправляет запрос.

Сайт не видно в городах присутствия

Терминалы и офисы в нескольких городах, а сайт привязан только к Москве.

Что делаем
Страницы городов с реальными адресами и условиями, адреса терминалов на сайте, связь сайта с карточками филиалов на Картах.
Что получите
Компанию находят в городах, где у неё есть терминал или офис.

Заявки не считаются

Заявки, расчёты в калькуляторе и звонки идут мимо аналитики — непонятно, какие маршруты работают.

Что делаем
Цели в Метрике на заявки, калькулятор и звонки настраивает ваш маркетолог. Если цели настроены, в ежемесячном отчёте видно заявки и цену заявки.
Что получите
Видно, какие маршруты и виды перевозок приносят заявки.

Контент и технические правки — на нашей стороне

Копирайтер транспортной компании практически не нужен. Страницы маршрутов и видов перевозок, раздел для юрлиц, ответы на вопросы о тарифах, сроках и документах, статьи, мета-теги и мелкие технические правки мы делаем сами: собираем базу знаний о компании и пишем по ней тексты по многоуровневой системе с проверками на каждом уровне под запросы заказчиков.

  1. Исследование спроса и конкурентовНаходим темы, за которыми стоит спрос: что человек хочет найти, что уже есть у конкурентов и что важнее сделать первым.
  2. База знаний и контекст проектаСобираем всё о компании: услуги, товары, цены, условия, кейсы. Учитываем, что уже написано, и правила бренда, поэтому тексты не повторяются.
  3. ГенерацияПишем как эксперт: факты, сравнения, таблицы, понятная структура.
  4. Проверки качестваПрежде чем попасть к вам на согласование, текст проходит несколько проверок качества.
  5. Публикация и отчётПубликуем по согласованию, сами правим мета-теги и мелкие ошибки. В отчёте видно, что поправить, что написать и что делать дальше.

Что пишем и делаем сами

  • Страницы маршрутов и видов перевозок
  • Раздел для юрлиц: договор, документы, страхование
  • Абзацы-ответы о тарифах, сроках и документах — для страниц, которые уже в топе и попадают в ответы Алисы AI
  • Статьи в блог для логистов
  • Статьи для публикаций на других сайтах
  • Мета-теги и технические правки без серьёзной разработки

Контент готов. Дальше сайту нужно доверие поисковиков — его дают ссылки.

Продвижение в нескольких городах и по всей России

Работа с несколькими регионами входит в тариф. У перевозчика два разных вопроса: города, где есть офис или терминал, и маршруты, по которым вы возите. Города с реальными адресами получают свои страницы, связанные с карточками на Картах, а маршруты — страницы направлений, которые работают на всю страну.

Один город: сайт привязан к региону

Кому подходит: перевозчику с офисом и стоянкой в одном городе, который возит по городу и межгороду.

  • Указываем регион сайта в Яндекс Вебмастере
  • Адрес офиса или склада, телефон с кодом города — на видном месте
  • Сверяем адрес, телефон и часы работы на сайте с карточкой на Картах и связываем её с сайтом
  • Страницы перевозок по городу и маршрутов из этого города

Как выглядит: главная и услуги привязаны к Москве, маршруты из Москвы — отдельные страницы, у офиса есть карточка на Яндекс Картах.

Несколько городов: у каждого терминала своя страница

Кому подходит: транспортной компании с терминалами или офисами в нескольких городах, например в трёх.

  • Для каждого города — своя страница: адрес терминала, приём грузов, тарифы и маршруты из этого города. Не копия с заменой названия
  • Адреса и телефоны каждого терминала на сайте — так Яндекс может присвоить сайту несколько регионов
  • Филиалы в Яндекс Бизнесе — только там, где есть реальный терминал или офис
  • Трафик из поиска и заявки по целям — в общем ежемесячном отчёте

Как выглядит: главная ведёт на страницы Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, у каждой свой терминал, тарифы и маршруты.

Вся Россия: маршруты на всю страну и ключевые города

Кому подходит: перевозчику, который возит грузы по всей стране.

  • Страницы маршрутов «город — город» работают на всю страну: их ищут и в точке отправки, и в точке назначения
  • Какие запросы зависят от города, проверяем по выдаче Яндекса в разных городах. Для них — страницы ключевых городов, начиная с тех, где больше спрос
  • Сроки, тарифы и условия доставки по России — на видном месте
  • В Google регион понятен из содержания страниц; профиль компании в Google — для реальных адресов терминалов

Как выглядит: маршруты и статьи на всю страну, отдельные страницы городов с терминалами и общие условия доставки.

Чего не делаем

Не создаём страницы-копии, где меняется только название города, и не указываем выдуманные адреса там, где нет офиса. Поисковики распознают такие страницы, а на Яндекс Картах и в Google публикуют только реальные адреса, куда приходят клиенты.

Сколько стоит

Работа с несколькими регионами входит в тариф. Если городов десятки, объём считаем отдельно и фиксируем в договоре.

Цены на продвижение

Контент, ссылки, регионы. Почему вести всё это одной командой выгоднее — ниже.

Почему с нами выгоднее

Продвижение, тексты, статьи для других сайтов и мелкие технические правки ведёт одна команда. Не нужно искать и оплачивать отдельно копирайтера и подрядчика на мелкие задачи: всё в одном бюджете и по одному плану.

Обычно приходится собирать самим

Агентство по продвижениюотдельный счёт
Копирайтер для текстов и статейотдельный счёт
Подрядчик на мелкие правкиотдельный счёт
Авторы статей для размещенийотдельный счёт

С нами — одна команда

  • Продвижение в Яндексе и GoogleПлан, работы и отчёт по позициям, трафику и заявкам.
  • Тексты и страницыПишем на основе базы знаний о вашей компании, без отдельного копирайтера.
  • Статьи для публикаций на других сайтахПолноценные статьи для площадок, где размещаем ссылки.
  • Мета-теги и мелкие технические правкиБез серьёзной разработки и только по согласованию с вами.

Контент, технические правки без серьёзной разработки и работа с несколькими регионами входят в тариф.Цены

Одна команда, один бюджет. Что входит в работу и сколько стоит — ниже.

Сколько стоит SEO транспортной компании

SEO-продвижение транспортной компании в Seo Rezult — от 65 000 ₽ в месяц; каждая следующая услуга (Директ, таргет, Авито) — от 55 000 ₽. Дороже выходит, только если нужно сделать заметно больше за короткий срок — например, сразу десятки страниц маршрутов. Первые сдвиги по низкочастотным запросам — через 2–3 месяца, заметный рост трафика — с 4–6 месяца. Сайта нет или он очень старый? Соберём новый за 1–2 недели — от 50 000 ₽, как это устроено.

Первая услуга

от 65 000 ₽

в месяц

Каждая следующая

от 55 000 ₽ в месяц

Рассчитать стоимость

Если подключить несколько каналов

  1. 1 каналот 65 000 ₽
  2. 2 каналаот 120 000 ₽65 000 + 55 000
  3. 3 каналаот 175 000 ₽65 000 + 55 000 + 55 000

Например: SEO + Яндекс Директ + таргет ВКонтакте. Цены за месяц.

Какие услуги можно подключить

  • SEO-продвижениеосновная услуга: поиск Яндекса и Google
  • Яндекс Директреклама в поиске и сетях Яндекса
  • Google Adsдля продвижения за рубеж
  • Таргет ВКонтактереклама в соцсети
  • Реклама на Авитопродвижение ваших объявлений

От чего зависит стоимость

Дороже выходит, когда нужно сделать заметно больше за короткий срок — например, оптимизировать 100 категорий за месяц: тогда подключаем больше специалистов. Технические ошибки обычно исправляем быстро, в рамках работы. Стоимость фиксируем в договоре. Объём работы видно уже в бесплатном плане работ.

Подробнее о стоимости SEO-продвижения

Что входит в SEO

  • Оценка сайта, видимости и конкурентов1–3 дня
  • Анализ лидеров ниши2–5 дней
  • Технический аудит3–7 дней
  • Правки сайта под требования топа7–21 день
  • Сбор запросов и распределение по страницамоколо 7 дней
  • Страницы под запросы, мета-теги и блог3–4 месяца
  • Релевантность текстов, удобство и конверсияпостоянно
  • Ссылки, рейтинги, Яндекс и Google Картыпостоянно
  • Ответы нейросетей, экспертность и довериепостоянно
  • Анализ итогов и усиление страницпостоянно

Не входит, считаем отдельно

  • Бюджет на размещение ссылок — обычно от 15 000 ₽ на старте
  • Серьёзная доработка сайта и работа в Tilda нашими руками
  • Первичное заполнение карточек на Картах, 2ГИС, реклама на Картах
  • Работа с отзывами и репутацией
  • Проверка уязвимостей — задача разработчика
  • Настройка целей, CRM и учёта звонков — задача маркетолога

Доработки, Tilda, Карты и отзывы можем взять за доп. плату — обсуждаем отдельно.

Что происходит в первые два месяца?

Месяц 1: оценка сайта, видимости и конкурентов (1–3 дня); анализ лидеров ниши (2–5 дней); технический аудит (3–7 дней); правки сайта под требования топа (7–21 день). Месяц 2: сбор запросов и распределение по страницам (около 7 дней); страницы под запросы, мета-теги и блог (3–4 месяца). Запросы собираем по маршрутам и видам перевозок, делаем первые страницы направлений и дорабатываем раздел для юрлиц.

Что нужно от компании?

Доступы к Яндекс Вебмастеру, Google Search Console и Метрике, к хостингу и админ-панели сайта, а также данные: маршруты, тарифы, транспорт, адреса терминалов, условия договора. Большую часть технической работы на CMS берём на себя.

Работаете с моей CMS?

Да: Битрикс, WordPress, Tilda и другие платформы. На Tilda страницы и мета-теги добавляет ваш специалист по нашим инструкциям, а структуру, тексты и SEO-часть готовим мы; работа в Tilda нашими руками — за доп. плату. Серьёзная доработка — например, калькулятор на страницах маршрутов — не входит в тариф: её делает ваш разработчик или мы за доп. плату, задачу готовим мы.

Не сломаете сайт?

Переделывать сайт чаще всего не нужно — работаем с тем, что есть. Если сайт технически не тянет, скажем в бесплатном плане работ, до договора. Все правки вносим только по согласованию с вами.

Отчёт: какие цифры вы видите каждый месяц

Живой отчёт клиента: обновляется сам, открывается по ссылке.

Что будет в отчёте?

Клики из Яндекса и Google, запросы в ТОП-10, динамика по месяцам и список выполненных работ. Метрика, Вебмастер и Search Console в одном месте.

Как сравнить результат по месяцам?

По месяцам: в отчёте видно, как менялись трафик из Яндекса и Google, запросы в ТОП-10 и заявки по целям, и какие работы сделаны в каждом месяце.

Видно, сколько стоит заявка на перевозку?

Да, если в Метрике настроены цели: заявки, расчёты в калькуляторе, звонки. Цели настраивает ваш маркетолог, а мы в отчёте считаем по ним заявки и цену заявки.

Как SEO сочетается с Яндекс Директом?

Реклама в Директе даёт заявки сразу, поиск — со временем. Одно не заменяет другое, поэтому Директ часто запускают параллельно, пока растут позиции по маршрутам.

Кто делает работу и как мы на связи?

С вами общается аккаунт-менеджер, а за проектом закреплена команда, которая ответит на любой вопрос: структура, тексты, техника, ссылки, отчёт. Всего в Seo Rezult 10+ специалистов.

Что такое продвижение сайта транспортной компании?2 подраздела

Продвижение сайта транспортной компании — это комплекс работ, после которых страницы маршрутов и видов перевозок находят в Яндексе и Google люди, которые ищут перевозчика. Цель — заявки на перевозку и договоры с компаниями, а позиции и трафик — способ к ним прийти.

Транспортный бизнес работает в условиях высокой конкуренции: крупные перевозчики и агрегаторы занимают верх выдачи по общим запросам. SEO решает эту задачу планомерно — через точные страницы под маршруты, грузы и заказчиков.

Какие цели решает SEO для перевозчика?

SEO решает четыре связанные задачи: видимость по маршрутам, трафик от заказчиков, заявки и продажи. Каждая измеряется цифрами в ежемесячном отчёте.

  • Видимость — сайт появляется в Яндексе и Google по запросам вида «грузоперевозки Москва — Казань»
  • Трафик — приходят логисты и владельцы бизнеса, которые ищут перевозку сейчас
  • Заявки — посетители считают стоимость, отправляют заявки и звонят
  • Продажи — заявки превращаются в разовые перевозки и договоры

Чем транспортная сфера отличается в SEO?

Главные отличия — корпоративные заказчики и длинный цикл сделки, спрос по маршрутам и городам, сезонность и сильная конкуренция по общим запросам. Эти особенности определяют, какие страницы нужны сайту.

Особенность Что это значит для SEO
Корпоративный спрос Длинный цикл сделки, запросы от юрлиц, нужны документы и условия договора
Конкуренция по общим запросам Крупные перевозчики в топе по «перевозке грузов» — больше шансов по маршрутам и видам перевозок
Спрос по маршрутам и городам Страницы направлений и городов с терминалами
Сезонность В пиковые периоды важно заранее обновить тарифы и сроки на страницах
Долгий выбор подрядчика Контент для каждого этапа: сравнение, расчёт, проверка, договор

Seo Rezult работает 10 лет, за плечами 280+ проектов в разных нишах, в том числе B2B. Перед стартом бесплатно готовим план работ, чтобы вы увидели точки роста ещё до договора.

Как проходит продвижение: этапы и инструменты?3 подраздела

Продвижение идёт последовательно: аудит и запросы, контент и оптимизация, разбор конкурентов и корректировка плана. Каждый этап решает свою задачу, а план пересматриваем по данным каждый месяц.

Что проверяет технический и семантический аудит?

Аудит проверяет техническое состояние сайта и собирает запросы, по которым ищут ваши услуги. Параллельно смотрим удобство: легко ли найти маршрут, посчитать стоимость и отправить заявку.

Направление аудита Что проверяем Результат
Техническая проверка Ошибки, скорость, индексация Список ошибок с приоритетами
Сбор запросов Маршруты, виды перевозок, грузы, транспорт Семантическое ядро, разложенное по страницам
Удобство Навигация, калькулятор, формы, контакты Рекомендации по доработке

Бесплатный план работ готовим до подписания договора: вы видите реальное состояние сайта ещё до старта.

Какой контент нужен транспортной компании?

Нужны страницы маршрутов и видов перевозок, раздел для юрлиц и ответы на вопросы о тарифах, сроках, документах и страховании. Пересказ чужих статей поиск не считает ценным — нужны свои тарифы, свой транспорт и реальные примеры перевозок.

  • Тексты — по запросам заказчиков и базе знаний о компании, без воды
  • Мета-теги — заголовки и описания для каждой страницы
  • Структура страниц — под коммерческие запросы: маршрут, груз, транспорт
  • Перелинковка — маршруты, виды перевозок, города и статьи связаны между собой

Зачем анализировать конкурентов?

Разбор выдачи показывает, кто стоит выше и почему: какие страницы, тарифы, калькуляторы и отзывы есть у лидеров и чего нет у вас. На основе данных корректируем план работ.

Этап Что используем Как часто
Разбор конкурентов Выдача Яндекса и Google, сервисы анализа сайтов На старте и при корректировке плана
Позиции Проверка позиций по группам запросов Регулярно, в отчёте — по месяцам
Трафик и заявки Яндекс Метрика, Вебмастер, Search Console Ежемесячно
Корректировка плана Данные отчёта По результатам отчёта

Как измерять результаты продвижения?2 подраздела

Результаты измеряют тремя группами цифр: видимость по маршрутам, трафик из поиска и заявки на перевозку. На старте фиксируем исходные данные, дальше каждый месяц сравниваем.

Какие метрики смотреть?

  • Запросы в ТОП-10 — по маршрутам и видам перевозок в Яндексе и Google
  • Трафик из поиска — сколько людей пришло на страницы маршрутов
  • Заявки и звонки — обращения от заказчиков, если настроены цели
  • Конверсия — доля посетителей, отправивших заявку или расчёт

Без регулярной аналитики результат не оценить. Каждый месяц присылаем отчёт с динамикой позиций, трафика и заявок и списком выполненных работ.

Как SEO сочетается с контекстной рекламой?

Реклама в Яндекс Директе даёт заявки сразу после запуска, пока идёт бюджет. SEO набирает силу месяцами, но не выключается вместе с бюджетом. Поэтому Директ часто запускают параллельно, пока растут позиции.

Канал Когда даёт заявки Цена заявки
SEO Со временем: первые сдвиги через 2–3 месяца Со временем снижается, если страницы поддерживать
Яндекс Директ Сразу после запуска Зависит от ставок, пока идёт бюджет
Вместе Сразу и в долгую Реклама закрывает текущий спрос, SEO строит стабильный поток

Какой канал даст больший эффект для вашего сайта, покажет бесплатный план работ. Место в обычной выдаче не продаётся: реклама и обычные результаты поиска устроены отдельно.

Какие гарантии и условия сотрудничества?3 подраздела

Гарантируем качество работ: объём, сроки и стоимость фиксируем в договоре. Рост будет при внедрении рекомендаций, а его масштаб зависит от ниши, конкурентов и поисковых систем. Место в выдаче определяет поисковик, поэтому его не обещает никто.

Сколько стоит и как оплачивается?

Что Условие
SEO-продвижение транспортной компании от 65 000 ₽ в месяц
Каждая следующая услуга (Яндекс Директ, таргет ВКонтакте, Авито) от 55 000 ₽ в месяц
Оплата За месяц работы, 100% предоплатой; ИП, электронный документооборот
Когда дороже Нужно сделать заметно больше за короткий срок
Рекламный бюджет Оплачивается отдельно
Бюджет на размещение ссылок Отдельно, обычно от 15 000 ₽ на старте

Кто работает над проектом?

Над проектом работает закреплённая команда, а с вами общается аккаунт-менеджер. Seo Rezult — 10 лет на рынке, 10+ специалистов, 280+ проектов.

  • SEO-специалисты — структура сайта, запросы, страницы маршрутов
  • Авторы текстов — контент по базе знаний о компании
  • Технические специалисты — правки на сайте без серьёзной разработки
  • Аналитики — ежемесячный отчёт: трафик, запросы в ТОП-10, заявки по целям Метрики

Как начать без риска?

Пришлите адрес сайта: мы сами оценим его и бесплатно пришлём план работ. Если удобнее — созвонимся или запишем видеоразбор сайта и выдачи. Решение о работе принимаете после этого.

Какие риски при продвижении транспортной компании?2 подраздела

Главные риски — высокая конкуренция, длинный цикл сделки, нецелевой трафик и технические ошибки. Все они решаемые, если знать о них заранее и выстроить работу правильно.

С какими рисками сталкиваются перевозчики?

  • Высокая конкуренция — крупные игроки занимают верх выдачи по общим запросам
  • Длинный цикл сделки — заказчик-юрлицо решает неделями, заявки из поиска приходят не сразу
  • Нецелевой трафик — неверно собранные запросы приводят частных лиц вместо компаний или наоборот
  • Технические ошибки — страницы не попадают в поиск даже с хорошим текстом
  • Непонятно, за что платите — без договора и отчёта бюджет уходит без контроля

Как снижаем риски?

Риск Как снижаем
Конкуренция в нише Разбор выдачи и точные запросы по маршрутам и видам перевозок
Долгий цикл сделки Контент под каждый этап: сравнение, расчёт, проверка подрядчика, договор
Нецелевой трафик Отбор запросов под ваших заказчиков, заявки по целям Метрики в отчёте
Ошибки на сайте Бесплатный план работ до договора, исправления в первые месяцы
Непонятно, за что платите Объём работ, сроки и стоимость в договоре, ежемесячный отчёт

Все договорённости фиксируем письменно, правки на сайте вносим только по согласованию. Бесплатный план работ показывает, что именно будет сделано, ещё до старта.

Часто задаваемые вопросы о продвижении транспортной компании

Как найти заказчиков на перевозки без посредников?

Через свой сайт и Авито: заказчик, который нашёл вас в поиске или в объявлении, приходит напрямую, без биржи и диспетчера. Страницы маршрутов в Яндексе и Google копят такие заявки со временем, Авито даёт их быстрее.

Через сколько будут заявки на перевозку из поиска?

Первые сдвиги по низкочастотным запросам — через 2–3 месяца, заметный рост трафика — с 4–6 месяца. В B2B заявка от компании может прийти позже первого визита. Если заявки нужны сразу, параллельно запускают Яндекс Директ.

Сколько стоит SEO-продвижение транспортной компании?

От 65 000 ₽ в месяц; каждая следующая услуга (Яндекс Директ, таргет ВКонтакте, Авито) — от 55 000 ₽. Дороже выходит, когда нужно сделать заметно больше за короткий срок. Стоимость фиксируем в договоре, объём работы видно уже в бесплатном плане.

Какие гарантии вы даёте?

Гарантируем качество работ: объём, сроки и стоимость фиксируем в договоре. Рост будет при внедрении рекомендаций, а его масштаб зависит от ниши, конкурентов и поисковых систем. Первое место никто не обещает.

Есть ли у вас кейсы перевозчиков?

SEO-кейса транспортной компании на сайте пока нет. Для грузоперевозок между городами мы вели Авито: за 7 месяцев — 3 180 обращений по 129,3 ₽. Из SEO ближе всего продажи компаниям: у металлопроката «АртметаллГрупп» за 12 месяцев запросов в ТОП-10 Яндекса стало 7 243 вместо 3 146.

Нужен ли перевозчику Авито?

Да, как отдельный источник заявок: на Авито ищут грузоперевозки, и объявления дают обращения быстрее поиска. Авито — отдельная услуга, от 55 000 ₽ в месяц, если мы уже ведём SEO; бюджет на продвижение объявлений вы платите Авито напрямую.

Нужна ли отдельная страница под каждый маршрут?

Под маршруты, по которым есть спрос, — да. Страница «грузоперевозки Москва — Казань» со сроками, тарифами и транспортом отвечает на запрос точнее общей страницы. Страницы маршрутов, где отличаются только названия городов, поиск не считает полезными.

Помогает ли калькулятор стоимости на сайте?

Да, помогает заказчику решиться: когда человек заказывает услугу, поиск смотрит, помогает ли страница — понятные цены, условия, контакты. Калькулятор к тому же даёт заявку с маршрутом, весом и объёмом. Сам калькулятор делает ваш разработчик или мы за доп. плату.

Как привлекать корпоративных заказчиков?

Через страницы под их задачи и раздел для юрлиц: условия договора, документы, страхование груза, отрасли, примеры перевозок. Закупщику нужно быстро проверить подрядчика, и сайт должен это облегчить.

Нужны ли Яндекс Карты перевозчику?

Если есть офис или терминал, куда приезжают клиенты, — да, для каждого реального адреса своя карточка. Google называет три основы порядка на картах: насколько карточка подходит под запрос, как далеко компания от человека и насколько она известна. Яндекс считает рейтинг важным сигналом, а ещё учитывает полноту карточки и то, как часто её ищут и открывают.

Кто пишет тексты страниц маршрутов?

Мы. Собираем базу знаний о компании — маршруты, тарифы, транспорт, документы — и пишем по ней тексты по многоуровневой системе с проверками на каждом уровне под запросы заказчиков. Отдельный копирайтер не нужен.

Попадёт ли сайт в ответы Алисы AI?

Да, если сайт поднимется высоко в поиске: Алиса AI опирается на полезные страницы, которые обычно занимают высокие позиции. Поэтому сначала работаем на топ, а в текстах даём чёткие ответы о сроках, тарифах и документах. Работа с ответами нейросетей входит в тариф.

С чего начать?

Пришлите адрес сайта. Мы сами его оценим и бесплатно пришлём план работ: где вы сейчас в Яндексе и Google и что делать дальше. Если удобнее — созвонимся или запишем видеоразбор.

Что делать, если сайта нет или он очень старый?

Чаще всего переделывать не нужно: поднимаем в топ тот сайт, который есть, — работаем на любых CMS и фреймворках, кроме конструкторов. Новый собираем, если сайта нет совсем или он очень старый: 1–2 недели, от 50 000 ₽. Как делаем сайт.

Смотрите также

Первый шаг — план работ для вашего сайта

Пришлите адрес сайта транспортной компании. Мы сами его оценим и пришлём план: где вы сейчас и что сделать, чтобы росли позиции, трафик и заявки на перевозку. Чаще всего достаточно плана: он сразу показывает, что делать.

Когда удобно, чтобы мы позвонили

Работаем с 9:00 до 18:00 по Москве.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

План работ под ваш сайт — бесплатно

Посмотрим сайт и выдачу, пришлём план: где вы сейчас, что мешает росту и с чего начать. Без обязательств.

Когда удобно, чтобы мы позвонили

Работаем с 9:00 до 18:00 по Москве.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.